一天两节点！沪东中华全球最大集装箱船出坞，多用途重吊船交付

澎湃新闻记者 邵冰燕

复工复产进度正在加快，天两途重沪东中华一天完成两大生产节点。节点集装交付

5月19日，沪东中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司“双”。中华最该公司建造的全球全球最大装箱量24000TEU超大型集装箱船2号船在长兴造船基地顺利出坞。

24000TEU箱船出坞 张文豪 摄

同日，箱船13000吨多用途重吊船12号船在沪东中华浦东厂区命名交付，出坞标志着该项目圆满收官。多用吊船

13000吨多功能重吊船 张文豪 摄

这是天两途重沪东中华自复工复产以来首次实现一天完成两大生产节点。据统计，节点集装交付在一个月不到的沪东时间里，沪东中华已累计完成5型船6大生产节点，中华最取得了复工复产的全球阶段性成果。

5月1日，箱船全球最大浅水航道第四代、出坞我国首款江海联运型8万立方米液化天然气（LNG）运输船2号船出海试航，5月11日提前2天凯旋。5月9日，13000TEU双燃料大型集装箱船开工点火。5月13日，某重点产品顺利出坞。5月16日，8万立方米LNG运输船3号船入坞搭载总装。

8万立方米LNG船试航 张文豪 摄

特别值得一提的是，自复工复产以来，沪东中华继续保持高频率、高效率接单，又先后承接了共12艘17.4万立方米LNG运输船订单，成为上海船舶制造业复工复产最大的亮点，极大地提振了船舶市场的信心。

今天出坞的24000TEU超大型集装箱船2号船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，如由其研发的玲珑型船鼻艏设计，大直径螺旋桨和节能导管等，使船舶具有快速性和低能耗的优点，各项性能指标均达到了国际先进水平。

今天命名交付的13000吨多用途重吊船是沪东中华建造的经典船型之一，迄今已完工交付共12艘，具有丰富的生产设计和建造经验，并在精益建造、创新管理方面不断突破。该船总长149.99米，型宽25.6米，型深13.5米，设计吃水6.8米，结构吃水8.3米，服务航速15.3节，入DNV船级社。

自4月25日实现复工复产以来，沪东中华严格按照上海市、集团公司统筹抓好疫情防控和复工复产的有关工作部署和要求，坚持“稳妥有序、以点带面、围绕重点、小步快跑”的工作总原则，成立“综合协调组、防疫工作组、安全生产组、物资运输保障组、后勤物资保障组”5个专班，全面实施“一船一策”和“疫情必须防、生产必须保、安全必须控”的管理新机制。据了解，目前沪东中华长兴造船基地返岗率达70%，各条战线纷纷按下生产“加速键”。