国内成品油价格迎下半年第二涨 50L轿车加满将多花7.5元

来源：华夏时报

文/苗诗雨

国家发改委10月24日消息，国内格迎新一轮国内成品油价格将按机制上调。成品

据国家发改委消息，下半根据近期国际市场油价变化情况，年第按照现行成品油价格形成机制，轿车加满将多自2022年10月24日24时起，花元国内汽、国内格迎柴油价格（标准品，成品下同）每吨分别提高185元和175元。下半

分析，年第此轮成品油零售价格上调确认后，轿车加满将多私家车单次加满一箱50L的花元油后将多花7.5元。物流行业以月跑1万公里，国内格迎百公里油耗在38L的成品重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，下半单辆车的燃油成本将增加266元左右。

金联创成品油高级分析师王延婷向《华夏时报》记者表示，由于上一轮计价周期末期，国际原油价格连续大涨，进入本轮周期后，原油均价处于较高水平，变化率大幅正向开端。虽然计价周期内，原油价格整体走低，但幅度相对有限，变化率依然维持正向波动。

对于下次国内成品油零售价的调整，业内机构预测或存在搁浅可能。

中宇资讯成品油分析师胡雪向《华夏时报》记者表示，下轮成品油调价周期内，以当前油价测算暂呈现搁浅预期。美联储进一步激进加息的预期继续升温，加之美国总统拜登为了中期选举前抑制汽油价格，宣称进一步释放战略原油储备，对油价形成一定利空压制。但拜登对市场表态若油价跌至70美元，中国需求可能增加以及OPEC及其盟友减产，将增加战略储备稳定市场信心。多空博弈下国际油近期或维持区间震荡，价格中枢运行或将略微向上。

隆众资讯认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。目前来看，OPEC+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

据悉，下一次国内成品油调价窗口将在2022年11月7日24时开启。